Блок натягу – використовуйте цей блок на кінці холостого ходу, щоб забезпечити точне регулювання натягу ременя. Використовуйте це в поєднанні з підшипниковими блоками AFC-1. Цей блок кріпиться до екструзійного Т-подібного пазу за допомогою кріплень, що входять у комплект. Гвинт регулювання натягу, що входить у комплект, можна повернути за допомогою стандартного ріжкового ключа.